Mazda 6 2015 vs Peugeot 508 2015
| Caja de cambios: | Manual | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Diesel | 1.6 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 175 CV | 120 CV | |
| Par máximo: | 420 NM | 300 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.9 segundos | 11 segundos | |
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Mazda 6 es más dinámico de conducir. El motor del Mazda 6 produce 55 CV más de potencia que el Peugeot 508, mientras que el par motor es 120 NM más que el Peugeot 508. Gracias a la mayor potencia, Mazda 6 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.1 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.5 | 3.9 | |
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El Peugeot 508 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Mazda 6 a los 100 km es 0.6 litros más que el del Peugeot 508, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mazda 6 podría costar 90 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 62 litros | 72 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1370 km en ciclo combinado | 1840 km en ciclo combinado | |
| 1580 km en la autopista | 2000 km en la autopista | ||
| Peugeot 508 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
| Altura libre al suelo: | 165 mm | 146 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 6 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 6 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 300'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda 6 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 12 años | 11 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Mazda CX-5 | Instalado en al menos otros 11 modelos de coches, incluyendo Peugeot 308, Citroen C4, Peugeot 3008, Citroen Berlingo, Opel Grandland | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 508 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.87 m | 4.83 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.83 m | |
| Altura: | 1.45 m | 1.46 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Mazda 6 es 4 cm más largo que el Peugeot 508, 1 cm más ancho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 481 litros | 515 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1183 litros | |
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El Peugeot 508 tiene más maletero. A pesar de su mayor longitud, Mazda 6 tiene 34 litros menos de maletero que el Peugeot 508. Esto podría significar que el Mazda 6 utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | 12.2 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda 6 es 1 metros menos el del Peugeot 508, lo que significa que el Mazda 6 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`055 | 2`045 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | promedio | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 16 600 | 8000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda 6 tiene
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Peugeot 508 tiene
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