Honda CR-V 2012 vs Volvo XC60 2013

Honda CR-V 2012: El vehículo dispone de un sistema automático de tracción a las cuatro ruedas que envía el par a las ruedas delanteras en condiciones normales. El embrague multidisco controlado electrónicamente transfiere el par al eje trasero cuando se detecta patinaje de las ruedas. El sistema de tracción a las cuatro ruedas interactúa constantemente con el sistema de estabilización dinámica VSA y la dirección asistida eléctrica para proporcionar un control total del vehículo, una buena tracción y maniobrabilidad en todas las condiciones de la carretera.

Volvo XC60 2013: Este Volvo tiene tracción automática a las cuatro ruedas proactiva Haldex Generation V. Analiza la información del ABS y de las unidades de control del motor y puede aumentar la presión sobre el embrague multidisco para una aplicación más rápida cuando sea necesario. Durante la conducción normal, el par se reparte al 100% entre las ruedas delanteras y nada entre las traseras. Si se detecta un patinaje de las ruedas, el par puede repartirse uniformemente entre los ejes (50% a 50%).