Honda CR-V 2015 vs Toyota RAV4 2013

Honda CR-V 2015: El vehículo cuenta con un sistema automático de tracción a las cuatro ruedas que envía el par a las ruedas delanteras en condiciones normales. El embrague multidisco controlado electrónicamente transfiere el par a las ruedas traseras cuando se detecta deslizamiento. El sistema de tracción a las cuatro ruedas se comunica constantemente con el sistema de estabilización dinámica VSA y la dirección asistida eléctrica para mantener el control total del vehículo, una buena tracción y maniobrabilidad en cualquier condición de la carretera.

Toyota RAV4 2012: Dispone de tracción total automática proactiva con modos Auto, Lock y Sport. En modo Auto, el coche tiene tracción delantera en condiciones normales. Si se detecta deslizamiento de las ruedas, el par se transfiere a las ruedas traseras mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. En el modo Sport, el par se transfiere casi instantáneamente entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar el comportamiento en curvas, con hasta un 50% de la potencia del motor en las ruedas traseras. El modo Lock puede activarse a velocidades inferiores a 40 km/h y proporciona una tracción constante a las cuatro ruedas.