Ford Scorpio 1993 vs Ford Sierra 1990
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 2.5 Diesel | 2.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 116 CV | 105 CV | |
Par máximo: | 270 NM | 166 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 11.4 segundos | 11.4 segundos | |
El motor del Ford Scorpio produce 11 CV más de potencia que el Ford Sierra, mientras que el par motor es 104 NM más que el Ford Sierra. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 7.1 | 7.5 | |
El Ford Scorpio es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Ford Scorpio a los 100 km es 0.4 litros menos que el del Ford Sierra, lo que significa que conduciendo el Ford Scorpio más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 60 litros de combustible. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros | 60 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 980 km en ciclo combinado | 800 km en ciclo combinado | |
Ford Scorpio consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.74 m | 4.51 m | |
Anchura: | 1.76 m | 1.72 m | |
Altura: | 1.49 m | 1.43 m | |
Ford Scorpio es más grande. Ford Scorpio es 23 cm más largo que el Ford Sierra, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Ford Scorpio es 6 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
Diámetro de giro: | 10.4 metros | 10 metros | |
El diámetro de giro del Ford Scorpio es 0.4 metros más el del Ford Sierra, lo que significa que el Ford Scorpio puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 1`650 | 1`350 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | por debajo del promedio | por debajo del promedio | |
Ford Scorpio tiene algo menos de fallos. La tasa de defectos en la inspección técnica anual es similar para ambos coches, es ligeramente superior para Ford Sierra, por lo que la calidad de Ford Scorpio podría ser un poco mejor. | |||
Precio promedio (€): | 600 | 1000 | |
Ventajas y desventajas: |
Ford Scorpio tiene
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