Chrysler PT Cruiser 2002 vs BMW 3 serie 2001

 
Chrysler PT Cruiser
2002 - 2006
BMW 3 serie
2001 - 2003
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 2.1 Diesel2.0 Diesel
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCadena de distribución

Rendimiento

Potencia: 121 CV150 CV
Par máximo: 300 NM330 NM
Aceleración 0-100 km/h: 12.1 segundos8.9 segundos
BMW 3 serie es una conducción más dinámica.
El motor del Chrysler PT Cruiser produce 29 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 30 NM menos que el BMW 3 serie. Debido a la menor potencia, Chrysler PT Cruiser alcanza la velocidad de 100 km/h 3.2 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 6.95.5
Consumo real de combustible: 7.5 l/100km6.5 l/100km
El BMW 3 serie es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Chrysler PT Cruiser a los 100 km es 1.4 litros más que el del BMW 3 serie, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Chrysler PT Cruiser podría costar 210 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Chrysler PT Cruiser a los 100 km es 1 litros más que el del BMW 3 serie.
Capacidad del tanque de combustible: 57 litros63 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 820 km en ciclo combinado1140 km en ciclo combinado
1010 km en la autopista1430 km en la autopista
760 km con el consumo real960 km con el consumo real
BMW 3 serie consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción delantera (FWD)Tracción trasera (RWD)
Los coches de tracción delantera (Chrysler PT Cruiser) tienen mejor tracción en carreteras resbaladizas y al subir cuestas, consumen menos combustible y son más baratos. En el lado de las desventajas, los coches con tracción delantera suelen tener menos capacidad de remolque, peor aceleración y un manejo más duro. Los coches con tracción trasera (BMW 3 serie) se manejan mejor en carreteras secas, aceleran mejor, tienen un reparto de pesos más uniforme y son más divertidos de conducir. La tracción trasera también es mejor para remolcar grandes cargas. Los desventajas de la tracción trasera son un menor espacio interior y de maletero y una mayor dificultad para maniobrar sobre mojado y nieve.

Motores

Vida media del motor: 380'000 km420'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados.
Duración de la producción del motor: 7 años9 años
Dispersión del motor: Utilizado sólo para este cocheInstalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo BMW 1 sērija, BMW X3
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW 3 serie podría ser una mejor opción en este sentido.

Dimensiones

Longitud: 4.39 m4.26 m
Anchura: 1.71 m1.75 m
Altura: 1.42 m1.41 m
Chrysler PT Cruiser es 13 cm más largo que el BMW 3 serie, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Chrysler PT Cruiser es 1 cm más alto.
Capacidad del maletero: sin datos310 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
sin datos1100 litros
Diámetro de giro: 11.1 metros10 metros
El diámetro de giro del Chrysler PT Cruiser es 1.1 metros más el del BMW 3 serie, lo que significa que el Chrysler PT Cruiser puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`0001`895
La seguridad:
Calidad:
bajo

por debajo del promedio
BMW 3 serie tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Chrysler PT Cruiser presenta un 25 por ciento más defectos graves que el BMW 3 serie, por lo que la calidad del BMW 3 serie es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 12002400
Valoración en las opiniones de los usuarios: 8.3/10 7.9/10
Ventajas y desventajas: Chrysler PT Cruiser tiene
  • precio inferior
BMW 3 sērija tiene
  • más poder
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
  • mayor maniobrabilidad
  • mayor seguridad
  • menos fallos
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