Chrysler Neon 1999 vs Mazda 3 2003
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 133 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 177 NM | 187 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.8 segundos | 9 segundos | |
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Mazda 3 es una conducción más dinámica. El motor del Chrysler Neon produce 17 CV menos de potencia que el Mazda 3, mientras que el par motor es 10 NM menos que el Mazda 3. Debido a la menor potencia, Chrysler Neon alcanza la velocidad de 100 km/h 3.8 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.8 | 8.2 | |
| Consumo real de combustible: | 10.5 l/100km | 8.5 l/100km | |
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El Mazda 3 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Chrysler Neon a los 100 km es 0.6 litros más que el del Mazda 3, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Chrysler Neon podría costar 90 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Chrysler Neon a los 100 km es 2 litros más que el del Mazda 3. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 47 litros | 55 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 530 km en ciclo combinado | 670 km en ciclo combinado | |
| 670 km en la autopista | 870 km en la autopista | ||
| 440 km con el consumo real | 640 km con el consumo real | ||
| Mazda 3 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 380'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 13 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Chrysler Stratus, Dodge Neon | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Mazda 3 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Chrysler Neon tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Mazda 3 2003 2.0 motor: El motor tiende a ralentí desigual. Los problemas del motor también pueden incluir el termostato y la bomba de refrigeración. Este motor tiende a consumir más aceite a mayor kilometraje. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.39 m | 4.49 m | |
| Anchura: | 1.71 m | 1.76 m | |
| Altura: | 1.42 m | 1.46 m | |
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Chrysler Neon es más pequeño. Chrysler Neon es 10 cm más corto que el Mazda 3, 5 cm más estrecho, mientras que la altura del Chrysler Neon es 4 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 370 litros | 413 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos, si es posible |
sin datos | 675 litros | |
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El Mazda 3 tiene más maletero. Chrysler Neon tiene 43 litros menos de maletero que el Mazda 3. | |||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.3 metros | |
| El diámetro de giro del Chrysler Neon es 0.5 metros más el del Mazda 3, lo que significa que el Chrysler Neon puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto: | 1`600 kg | 1`725 kg | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | alto | |
| Precio promedio (€): | 800 | 1000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Chrysler Neon tiene
|
Mazda 3 tiene
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