Chrysler 300C 2005 vs SAAB 9-5 2001
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.0 Diesel | 3.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 218 CV | 177 CV | |
| Par máximo: | 510 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.9 segundos | 9.8 segundos | |
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Chrysler 300C es más dinámico de conducir. El motor del Chrysler 300C produce 41 CV más de potencia que el SAAB 9-5, mientras que el par motor es 160 NM más que el SAAB 9-5. Gracias a la mayor potencia, Chrysler 300C alcanza la velocidad de 100 km/h 1.9 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.3 | 7.7 | |
| Consumo real de combustible: | 9.1 l/100km | 7.5 l/100km | |
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El SAAB 9-5 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Chrysler 300C a los 100 km es 0.6 litros más que el del SAAB 9-5, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Chrysler 300C podría costar 90 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Chrysler 300C a los 100 km es 1.6 litros más que el del SAAB 9-5. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 68 litros | 75 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 810 km en ciclo combinado | 970 km en ciclo combinado | |
| 1000 km en la autopista | 1200 km en la autopista | ||
| 740 km con el consumo real | 1000 km con el consumo real | ||
| SAAB 9-5 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción trasera (RWD) | Tracción delantera (FWD) | |
| Los coches de tracción delantera (SAAB 9-5) tienen mejor tracción en carreteras resbaladizas y al subir cuestas, consumen menos combustible y son más baratos. En el lado de las desventajas, los coches con tracción delantera suelen tener menos capacidad de remolque, peor aceleración y un manejo más duro. Los coches con tracción trasera (Chrysler 300C) se manejan mejor en carreteras secas, aceleran mejor, tienen un reparto de pesos más uniforme y son más divertidos de conducir. La tracción trasera también es mejor para remolcar grandes cargas. Los desventajas de la tracción trasera son un menor espacio interior y de maletero y una mayor dificultad para maniobrar sobre mojado y nieve. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 440'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Chrysler 300C podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 5 años | 4 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Chrysler 300C podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Chrysler 300C tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.02 m | 4.83 m | |
| Anchura: | 1.88 m | 1.79 m | |
| Altura: | 1.56 m | 1.50 m | |
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Chrysler 300C es más grande. Chrysler 300C es 19 cm más largo que el SAAB 9-5, 9 cm más ancho, mientras que la altura del Chrysler 300C es 6 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 630 litros | sin datos | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1602 litros | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 12 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Chrysler 300C es 1.2 metros más el del SAAB 9-5, lo que significa que el Chrysler 300C puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`360 | 1`800 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 5000 | 1200 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 8.0/10 | 8.4/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
Chrysler 300C tiene
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SAAB 9-5 tiene
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