Audi A6 es más dinámico de conducir. El motor del Audi A6 produce 24 CV más de potencia que el Mercedes E clase, mientras que el par motor es 30 NM más que el Mercedes E clase. Gracias a la mayor potencia, Audi A6 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.7 segundos más rápido.
Consumo de combustible
Consumo de combustible (l/100km):
11.0
9.9
Consumo real de combustible:
12.0 l/100km
11.4 l/100km
El Mercedes E clase es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Audi A6 a los 100 km es 1.1 litros más que el del Mercedes E clase, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Audi A6 podría costar 165 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Audi A6 a los 100 km es 0.6 litros más que el del Mercedes E clase.
Capacidad del tanque de combustible:
80 litros
65 litros
Distancia del tanque de combustible lleno:
720 km en ciclo combinado
650 km en ciclo combinado
660 km con el consumo real
570 km con el consumo real
Audi A6 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.
Tracción
Tipo de tracción a las ruedas:
4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas)
Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)
Dimensiones
Longitud:
4.92 m
4.82 m
Anchura:
1.86 m
1.82 m
Altura:
1.46 m
1.45 m
Audi A6 es más grande. Audi A6 es 10 cm más largo que el Mercedes E clase, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Audi A6 es 1 cm más alto.
Capacidad del maletero:
546 litros
540 litros
Audi A6 tiene 6 litros más de maletero que el Mercedes E clase.
Diámetro de giro:
12 metros
11.4 metros
El diámetro de giro del Audi A6 es 0.6 metros más el del Mercedes E clase, lo que significa que el Audi A6 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Audi A6 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Mercedes E clase presenta un 10 por ciento más defectos graves que el Audi A6, por lo que la calidad del Audi A6 es probablemente ligeramente mejor.
