Volvo V40 Cross Country 2013 vs BMW X1 2011
| Carrocería: | Hatchback | Crossover / SUV | |
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| Los crossover y los SUV tienen mejores capacidades todoterreno (mayor altura libre al suelo, pueden tener tracción 4x4), son preferibles para circular por carreteras sin asfaltar y zonas rurales. Además, la posición del conductor es más alta en un crossover o un SUV, lo que mejora la visibilidad también en ciudad. Esto suele producirse a costa de un mayor consumo de combustible, un aumento del peso y mayores costes de mantenimiento. | |||
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 213 CV | 184 CV | |
| Par máximo: | 300 NM | 270 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.2 segundos | 7.8 segundos | |
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Volvo V40 Cross Country es más dinámico de conducir. El motor del Volvo V40 Cross Country produce 29 CV más de potencia que el BMW X1, mientras que el par motor es 30 NM más que el BMW X1. Gracias a la mayor potencia, Volvo V40 Cross Country alcanza la velocidad de 100 km/h 0.6 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.1 | 7.7 | |
| el consumo de combustible del Volvo V40 Cross Country a los 100 km es 0.4 litros más que el del BMW X1, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Volvo V40 Cross Country podría costar 60 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 57 litros | 63 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 700 km en ciclo combinado | 810 km en ciclo combinado | |
| 900 km en la autopista | 960 km en la autopista | ||
| BMW X1 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW X1 2009: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción a las cuatro ruedas sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se vuelva inestable, de forma imperceptible para el conductor. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco de control electrónico situado en la caja de transferencia. La mayor parte del tiempo, el embrague está parcialmente bloqueado y la potencia se transfiere a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
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Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.37 m | 4.45 m | |
| Anchura: | 1.78 m | 1.80 m | |
| Altura: | 1.46 m | 1.55 m | |
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Volvo V40 Cross Country es más pequeño. Volvo V40 Cross Country es 8 cm más corto que el BMW X1, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Volvo V40 Cross Country es 9 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 496 litros | 420 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1350 litros | |
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Volvo V40 Cross Country tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, Volvo V40 Cross Country tiene 76 litros más de maletero que el BMW X1. El BMW X1 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | 11.8 metros | |
| El diámetro de giro del Volvo V40 Cross Country es 0.9 metros menos el del BMW X1, lo que significa que el Volvo V40 Cross Country puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`010 | 2`125 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | alto | |
| Precio promedio (€): | sin datos | 8000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Volvo V40 Cross Country tiene
|
BMW X1 tiene
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