Volkswagen Passat 2005 vs Mazda 6 2005

 
Volkswagen Passat
2005 - 2008
Mazda 6
2005 - 2007
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 2.0 Gasolina2.0 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena y correa de distribuciónCadena de distribución

Rendimiento

Potencia: 150 CV147 CV
Par máximo: 200 NM184 NM
Aceleración 0-100 km/h: 9.4 segundos9.7 segundos
Volkswagen Passat es más dinámico de conducir.
El motor del Volkswagen Passat produce 3 CV más de potencia que el Mazda 6, mientras que el par motor es 16 NM más que el Mazda 6. Gracias a la mayor potencia, Volkswagen Passat alcanza la velocidad de 100 km/h 0.3 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 8.27.8
Consumo real de combustible: 8.5 l/100km8.4 l/100km
Por especificación el consumo de combustible del Volkswagen Passat a los 100 km es 0.4 litros más que el del Mazda 6, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Volkswagen Passat podría costar 60 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Volkswagen Passat a los 100 km es 0.1 litros más que el del Mazda 6.
Capacidad del tanque de combustible: 70 litros64 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 850 km en ciclo combinado820 km en ciclo combinado
1090 km en la autopista1060 km en la autopista
820 km con el consumo real760 km con el consumo real

Motores

Vida media del motor: 350'000 km420'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda 6 podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 5 años13 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 9 modelos de coches, incluyendo Volkswagen Golf, Audi A3, Seat Altea, Seat LeonInstalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Volkswagen Passat tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.
Volkswagen Passat 2005 2.0 motor: El motor 2.0 FSI, que forma parte de la familia EA827, cuenta con un bloque de aluminio ligero con camisas de hierro fundido y un exclusivo sistema de distribución. Una correa dentada acciona el árbol de levas de escape, mientras que el árbol de levas de admisión es accionado por una cadena de una sola fila, que también se integra con el mecanismo de distribución variable. El regulador de ...  Más sobre Volkswagen Passat 2005 2.0 motor 

Mazda 6 2005 2.0 motor: El motor tiende a ralentí desigual. Los problemas del motor también pueden incluir el termostato y la bomba de refrigeración. Este motor tiende a consumir más aceite a mayor kilometraje.

Dimensiones

Longitud: 4.76 m4.69 m
Anchura: 1.82 m1.78 m
Altura: 1.47 m1.44 m
Volkswagen Passat es más grande.
Volkswagen Passat es 7 cm más largo que el Mazda 6, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Volkswagen Passat es 3 cm más alto.
Capacidad del maletero: 565 litros501 litros
Volkswagen Passat tiene más capacidad de equipaje.
Volkswagen Passat tiene 64 litros más de maletero que el Mazda 6.
Diámetro de giro: 11 metros10.8 metros
El diámetro de giro del Volkswagen Passat es 0.2 metros más el del Mazda 6.
Peso bruto (kg): 2`0001`855
La seguridad:
Calidad:
por debajo del promedio

promedio
Mazda 6 tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Volkswagen Passat presenta un 20 por ciento más defectos graves que el Mazda 6, por lo que la calidad del Mazda 6 es probablemente mejor.
Precio promedio (€): 20001400
Valoración en las opiniones de los usuarios: 8.0/10 7.7/10
Ventajas y desventajas: Volkswagen Passat tiene
  • maletero más espacioso
  • mayor seguridad
Mazda 6 tiene
  • mayor vida útil prevista del motor
  • menos fallos
  • precio inferior
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