Volkswagen Passat CC 2012 vs Peugeot 301 2013
Caja de cambios: | Automático | Manual | |
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Motor: | 2.0 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 210 CV | 115 CV | |
Par máximo: | n/a NM | 150 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 7.8 segundos | 9.4 segundos | |
Volkswagen Passat CC es más dinámico de conducir. El motor del Volkswagen Passat CC produce 95 CV más de potencia que el Peugeot 301. Gracias a la mayor potencia, Volkswagen Passat CC alcanza la velocidad de 100 km/h 1.6 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 7.8 | 6.5 | |
El Peugeot 301 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Volkswagen Passat CC a los 100 km es 1.3 litros más que el del Peugeot 301, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Volkswagen Passat CC podría costar 195 litros más de compra. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros | 50 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 890 km en ciclo combinado | 760 km en ciclo combinado | |
1160 km en la autopista | 940 km en la autopista | ||
Volkswagen Passat CC consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | sin datos | 4.44 m | |
Anchura: | sin datos | 1.75 m | |
Altura: | sin datos | 1.47 m | |
Capacidad del maletero: | 532 litros | 506 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1332 litros | |
Volkswagen Passat CC tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, Volkswagen Passat CC tiene 26 litros más de maletero que el Peugeot 301. El Peugeot 301 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
Diámetro de giro: | sin datos | sin datos | |
Peso bruto (kg): | 1`990 | 1`524 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | bajo | sin datos | |
Precio promedio (€): | 15 000 | 4000 | |
Ventajas y desventajas: |
Volkswagen Passat CC tiene
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Peugeot 301 tiene
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