BMW 3 serie es una conducción más dinámica. El motor del Volkswagen Jetta produce 58 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 90 NM menos que el BMW 3 serie. Debido a la menor potencia, Volkswagen Jetta alcanza la velocidad de 100 km/h 3.6 segundos más tarde.
Consumo de combustible
Consumo de combustible (l/100km):
5.3
6.7
Consumo real de combustible:
5.6 l/100km
7.3 l/100km
El Volkswagen Jetta es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Volkswagen Jetta a los 100 km es 1.4 litros menos que el del BMW 3 serie, lo que significa que conduciendo el Volkswagen Jetta más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 210 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Volkswagen Jetta a los 100 km es 1.7 litros menos que el del BMW 3 serie.
Capacidad del tanque de combustible:
55 litros
61 litros
Distancia del tanque de combustible lleno:
1030 km en ciclo combinado
910 km en ciclo combinado
1170 km en la autopista
1150 km en la autopista
980 km con el consumo real
830 km con el consumo real
Volkswagen Jetta consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.
Tracción
Tipo de tracción a las ruedas:
Tracción delantera (FWD)
Tracción trasera (RWD)
Dimensiones
Longitud:
4.55 m
4.52 m
Anchura:
1.78 m
1.82 m
Altura:
1.46 m
1.42 m
Volkswagen Jetta es 3 cm más largo que el BMW 3 serie, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Volkswagen Jetta es 4 cm más alto.
Capacidad del maletero:
527 litros
460 litros
Volkswagen Jetta tiene más capacidad de equipaje. Volkswagen Jetta tiene 67 litros más de maletero que el BMW 3 serie.
Diámetro de giro:
11 metros
11 metros
Dirección asistida:
Dirección asistida eléctrica
Dirección asistida hidráulica
La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección.
