Toyota Verso 2010 vs Citroen Nemo 2009
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 1.4 Diesel | 1.4 Diesel | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 89 CV | 68 CV | |
Par máximo: | 205 NM | 160 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 12.1 segundos | 18 segundos | |
Toyota Verso es más dinámico de conducir. El motor del Toyota Verso produce 21 CV más de potencia que el Citroen Nemo, mientras que el par motor es 45 NM más que el Citroen Nemo. Gracias a la mayor potencia, Toyota Verso alcanza la velocidad de 100 km/h 5.9 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 4.3 | 4.5 | |
el consumo de combustible del Toyota Verso a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Citroen Nemo, lo que significa que conduciendo el Toyota Verso más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 30 litros de combustible. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 42 litros | 45 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 970 km en ciclo combinado | 1000 km en ciclo combinado | |
1070 km en la autopista | 1180 km en la autopista | ||
Dimensiones | |||
Longitud: | 3.99 m | 3.96 m | |
Anchura: | 1.70 m | 2.02 m | |
Altura: | 1.60 m | 1.72 m | |
Toyota Verso es 3 cm más largo que el Citroen Nemo, 32 cm más estrecho, mientras que la altura del Toyota Verso es 13 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 430 litros | 360 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
623 litros | sin datos | |
Toyota Verso tiene más capacidad de equipaje. Toyota Verso tiene 70 litros más de maletero que el Citroen Nemo. | |||
Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10 metros | |
El diámetro de giro del Toyota Verso es 0.8 metros más el del Citroen Nemo, lo que significa que el Toyota Verso puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`700 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | encima de la media | sin datos | |
Precio promedio (€): | 7200 | 2600 | |
Ventajas y desventajas: |
Toyota Verso tiene
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Citroen Nemo tiene
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