Toyota Proace 2018 vs Renault Trafic 2015
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.5 Diesel | 1.6 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 120 CV | 145 CV | |
| Par máximo: | 300 NM | 340 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 11.1 segundos | |
| El motor del Toyota Proace produce 25 CV menos de potencia que el Renault Trafic, mientras que el par motor es 40 NM menos que el Renault Trafic. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.8 | 5.9 | |
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El Toyota Proace es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Toyota Proace a los 100 km es 1.1 litros menos que el del Renault Trafic, lo que significa que conduciendo el Toyota Proace más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 165 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 69 litros | 80 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1430 km en ciclo combinado | 1350 km en ciclo combinado | |
| 1500 km en la autopista | 1480 km en la autopista | ||
| Toyota Proace consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.96 m | 5.00 m | |
| Anchura: | 1.92 m | 1.96 m | |
| Altura: | 1.89 m | 1.97 m | |
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Toyota Proace es más pequeño. Toyota Proace es 4 cm más corto que el Renault Trafic, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Toyota Proace es 8 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 655 litros | 1000 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
3968 litros | 2100 litros | |
| Toyota Proace tiene 345 litros menos de maletero que el Renault Trafic. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Toyota Proace (en 1868 litros). | |||
| Diámetro de giro: | sin datos | 11.8 metros | |
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | 2`770 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | sin datos | 10 000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Toyota Proace tiene
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Renault Trafic tiene
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