Suzuki Wagon R+ 2003 vs Nissan Moco 2002
Caja de cambios: | Manual | Automático | |
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Motor: | 1.0 Gasolina | 0.7 Gasolina | |
Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
Potencia: | 53 CV | 54 CV | |
Par máximo: | 76 NM | 63 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | n/a segundos | |
El motor del Suzuki Wagon R+ produce 1 CV menos de potencia que el Nissan Moco, but que el par motor es 13 NM más que el Nissan Moco. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 6.1 | sin datos | |
Capacidad del tanque de combustible: | 41 litros | 30 litros | |
Motores | |||
Duración de la producción del motor: | 24 años | 13 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Suzuki Alto, Suzuki Ignis | Utilizado sólo para este coche | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Suzuki Wagon R+ podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 3.54 m | 3.40 m | |
Anchura: | 1.60 m | 1.48 m | |
Altura: | 1.66 m | 1.59 m | |
Suzuki Wagon R+ es más grande. Suzuki Wagon R+ es 15 cm más largo que el Nissan Moco, 13 cm más ancho, mientras que la altura del Suzuki Wagon R+ es 7 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | 250 litros | sin datos | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
595 litros | sin datos | |
Diámetro de giro: | 9.8 metros | 8.4 metros | |
El diámetro de giro del Suzuki Wagon R+ es 1.4 metros más el del Nissan Moco, lo que significa que el Suzuki Wagon R+ puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
Peso bruto (kg): | 1`415 | 1`070 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | sin datos | sin datos | |
Precio promedio (€): | sin datos | sin datos | |
Ventajas y desventajas: |
Suzuki Wagon R+ tiene
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Nissan Moco tiene
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