Suzuki Alto 1996 vs Volkswagen Polo 1995

 
Suzuki Alto
1996 - 1996
Volkswagen Polo
1995 - 1996
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 1.0 Gasolina1.0 Gasolina

Rendimiento

Potencia: 54 CV45 CV
Par máximo: 73 NM76 NM
Aceleración 0-100 km/h: 15.5 segundos21.4 segundos
Suzuki Alto es más dinámico de conducir.
El motor del Suzuki Alto produce 9 CV más de potencia que el Volkswagen Polo, but que el par motor es 3 NM menos que el Volkswagen Polo. Gracias a la mayor potencia, Suzuki Alto alcanza la velocidad de 100 km/h 5.9 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 5.46.6
El Suzuki Alto es la mejor elección en ahorro de combustible.
el consumo de combustible del Suzuki Alto a los 100 km es 1.2 litros menos que el del Volkswagen Polo, lo que significa que conduciendo el Suzuki Alto más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 180 litros de combustible.
Capacidad del tanque de combustible: 35 litros45 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 640 km en ciclo combinado680 km en ciclo combinado
Volkswagen Polo consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Dimensiones

Longitud: 3.50 m3.72 m
Anchura: 1.50 m1.66 m
Altura: 1.40 m1.42 m
Suzuki Alto es más pequeño.
Suzuki Alto es 22 cm más corto que el Volkswagen Polo, 16 cm más estrecho, mientras que la altura del Suzuki Alto es 2 cm más bajo.
Capacidad del maletero: sin datos245 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
sin datos975 litros
Diámetro de giro: 8.6 metros10.1 metros
El diámetro de giro del Suzuki Alto es 1.5 metros menos el del Volkswagen Polo, lo que significa que el Suzuki Alto puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): sin datos1`375
La seguridad: sin datos
Calidad: sin datos
encima de la media
Precio promedio (€): sin datos800
Ventajas y desventajas: Suzuki Alto tiene
  • más poder
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • mayor maniobrabilidad
Volkswagen Polo tiene
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
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