Subaru XV 2017 vs Skoda Karoq 2017
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Diesel | |
| Los motores de gasolina (Subaru XV) suelen ser más silenciosos, suaves y adecuados para trayectos cortos, ya que se calientan más rápido. Los motores diésel (Skoda Karoq), por su parte, ofrecen una eficiencia de combustible y un par superiores, lo que los hace ideales para conducir largas distancias y cargas pesadas. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 196 NM | 340 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.6 segundos | 9.3 segundos | |
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Skoda Karoq es una conducción más dinámica. El Subaru XV y el Skoda Karoq tienen la misma potencia de motor, but Subaru XV que el par motor es 144 NM menos que el Skoda Karoq. Subaru XV alcanza la velocidad de 100 km/h 1.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.1 | 5.2 | |
| Consumo real de combustible: | 8.6 l/100km | 6.7 l/100km | |
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El Skoda Karoq es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Subaru XV a los 100 km es 1.9 litros más que el del Skoda Karoq, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Subaru XV podría costar 285 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Subaru XV a los 100 km es 1.9 litros más que el del Skoda Karoq. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 55 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 880 km en ciclo combinado | 1050 km en ciclo combinado | |
| 1060 km en la autopista | 1120 km en la autopista | ||
| 730 km con el consumo real | 820 km con el consumo real | ||
| Skoda Karoq consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
| Altura libre al suelo: | 221 mm | 176 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Subaru XV puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.47 m | 4.38 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.84 m | |
| Altura: | 1.62 m | 1.61 m | |
| Subaru XV es 8 cm más largo que el Skoda Karoq, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Subaru XV es 1 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 385 litros | 521 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1290 litros | 1630 litros | |
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El Skoda Karoq tiene más maletero. A pesar de su mayor longitud, Subaru XV tiene 136 litros menos de maletero que el Skoda Karoq. Esto podría significar que el Subaru XV utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Skoda Karoq (en 340 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.6 metros | 10.9 metros | |
| El diámetro de giro del Subaru XV es 0.7 metros más el del Skoda Karoq, lo que significa que el Subaru XV puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`940 | 2`128 | |
| La seguridad: | |||
| El Subaru XV puntúa más alto en las pruebas de seguridad, but Skoda Karoq está mejor valorado en las pruebas de seguridad infantil. El Subaru XV obtiene una puntuación mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 19 600 | 18 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Subaru XV tiene
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Skoda Karoq tiene
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