Subaru XV 2012 vs Dacia Duster 2010
Caja de cambios: | Automático | Manual | |
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Motor: | 1.6 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
Potencia: | 114 CV | 105 CV | |
Par máximo: | 150 NM | 148 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 13.8 segundos | 12.8 segundos | |
El motor del Subaru XV produce 9 CV más de potencia que el Dacia Duster, mientras que el par motor es 2 NM más que el Dacia Duster. A pesar de la mayor potencia, Subaru XV alcanza la velocidad de 100 km/h 1 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 6.3 | 8.0 | |
El Subaru XV es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Subaru XV a los 100 km es 1.7 litros menos que el del Dacia Duster, lo que significa que conduciendo el Subaru XV más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 255 litros de combustible. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 50 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 950 km en ciclo combinado | 620 km en ciclo combinado | |
1090 km en la autopista | 710 km en la autopista | ||
Subaru XV consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
Altura libre al suelo: | 220 mm | 210 mm | |
Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Subaru XV puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
Duración de la producción del motor: | 13 años | 25 años | |
Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Renault Megane, Nissan Almera, Dacia Logan, Renault Kangoo | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Duster podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.45 m | 4.32 m | |
Anchura: | 1.78 m | 1.82 m | |
Altura: | 1.57 m | 1.63 m | |
Subaru XV es 14 cm más largo que el Dacia Duster, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Subaru XV es 6 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 380 litros | 443 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1270 litros | 1604 litros | |
El Dacia Duster tiene más maletero. A pesar de su mayor longitud, Subaru XV tiene 63 litros menos de maletero que el Dacia Duster. Esto podría significar que el Subaru XV utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Dacia Duster (en 334 litros). | |||
Diámetro de giro: | 10.6 metros | 10.8 metros | |
El diámetro de giro del Subaru XV es 0.2 metros menos el del Dacia Duster. | |||
Peso bruto (kg): | sin datos | 1`800 | |
La seguridad: | |||
El Subaru XV puntúa más alto en las pruebas de seguridad, but Dacia Duster está mejor valorado en las pruebas de seguridad infantil. El Subaru XV obtiene una puntuación significativamente mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
Calidad: | sin datos | bajo | |
Precio promedio (€): | 14 800 | 5200 | |
Ventajas y desventajas: |
Subaru XV tiene
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Dacia Duster tiene
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