Skoda Yeti 2013 vs Dacia Duster 2010
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
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| Motor: | 1.4 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 122 CV | 105 CV | |
| Par máximo: | 200 NM | 148 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.6 segundos | 12.8 segundos | |
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Skoda Yeti es más dinámico de conducir. El motor del Skoda Yeti produce 17 CV más de potencia que el Dacia Duster, mientras que el par motor es 52 NM más que el Dacia Duster. Gracias a la mayor potencia, Skoda Yeti alcanza la velocidad de 100 km/h 2.2 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.6 | 8.0 | |
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El Skoda Yeti es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Skoda Yeti a los 100 km es 1.4 litros menos que el del Dacia Duster, lo que significa que conduciendo el Skoda Yeti más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 210 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 900 km en ciclo combinado | 620 km en ciclo combinado | |
| 1050 km en la autopista | 710 km en la autopista | ||
| Skoda Yeti consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Dacia Duster 2010: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
| Altura libre al suelo: | 180 mm | 210 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Dacia Duster puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 9 años | 27 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 11 modelos de coches, incluyendo Volkswagen Passat, Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Audi A3 | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Renault Megane, Nissan Almera, Dacia Logan, Renault Kangoo | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Skoda Yeti tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Skoda Yeti 2013 1.4 motor: El motor es propenso a mayores vibraciones al ralentí. El motor también es muy exigente con la calidad del combustible. La cadena de distribución tiene una esperanza de vida baja y debe vigilarse. También ... Más sobre Skoda Yeti 2013 1.4 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.22 m | 4.32 m | |
| Anchura: | 1.79 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.69 m | 1.63 m | |
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Skoda Yeti es más pequeño, pero más alto. Skoda Yeti es 9 cm más corto que el Dacia Duster, 3 cm más estrecho, mientras que la altura del Skoda Yeti es 6 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 405 litros | 443 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1665 litros | 1604 litros | |
| Skoda Yeti tiene 38 litros menos de maletero que el Dacia Duster. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Skoda Yeti (en 61 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.3 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Skoda Yeti es 0.5 metros menos el del Dacia Duster, lo que significa que el Skoda Yeti puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`955 | 1`800 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | bajo | |
| Skoda Yeti tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Duster presenta un 75 por ciento más defectos graves que el Skoda Yeti, por lo que la calidad del Skoda Yeti es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 7000 | 5200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Skoda Yeti tiene
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Dacia Duster tiene
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