Skoda Octavia 2009 vs Opel Astra 2010

 
Skoda Octavia
2009 - 2013
Opel Astra
2010 - 2012
Caja de cambios: AutomáticoAutomático
Motor: 2.0 Gasolina1.6 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCorrea de distribución
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones.

Rendimiento

Potencia: 200 CV116 CV
Par máximo: 280 NM155 NM
Aceleración 0-100 km/h: 7.2 segundos11.7 segundos
Skoda Octavia es más dinámico de conducir.
El motor del Skoda Octavia produce 84 CV más de potencia que el Opel Astra, mientras que el par motor es 125 NM más que el Opel Astra. Gracias a la mayor potencia, Skoda Octavia alcanza la velocidad de 100 km/h 4.5 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 7.77.1
Consumo real de combustible: 8.4 l/100km8.3 l/100km
El Opel Astra es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Skoda Octavia a los 100 km es 0.6 litros más que el del Opel Astra, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Skoda Octavia podría costar 90 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Skoda Octavia a los 100 km es 0.1 litros más que el del Opel Astra.
Capacidad del tanque de combustible: 55 litros56 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 710 km en ciclo combinado780 km en ciclo combinado
880 km en la autopista1000 km en la autopista
650 km con el consumo real670 km con el consumo real
Opel Astra consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Motores

Vida media del motor: 350'000 km420'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Opel Astra podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 2 años16 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Volkswagen Tiguan, Volkswagen SciroccoUtilizado también en Opel Mokka
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Skoda Octavia tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.

Dimensiones

Longitud: 4.60 m4.42 m
Anchura: 1.77 m1.81 m
Altura: 1.45 m1.51 m
Skoda Octavia es 18 cm más largo que el Opel Astra, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Skoda Octavia es 6 cm más bajo.
Capacidad del maletero: 560 litros370 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1350 litros1235 litros
Skoda Octavia tiene más capacidad de equipaje.
Skoda Octavia tiene 190 litros más de maletero que el Opel Astra. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Skoda Octavia (en 115 litros).
Diámetro de giro: 10.2 metros11.4 metros
El diámetro de giro del Skoda Octavia es 1.2 metros menos el del Opel Astra, lo que significa que el Skoda Octavia puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`9501`870
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
por debajo del promedio

encima de la media
Opel Astra tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Skoda Octavia presenta un 25 por ciento más defectos graves que el Opel Astra, por lo que la calidad del Opel Astra es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 40003600
Ventajas y desventajas: Skoda Octavia tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más poder
  • más dinámico
  • maletero más espacioso
  • mayor maniobrabilidad
Opel Astra tiene
  • motor con correa de distribución
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
  • menos fallos
  • precio inferior
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