SAAB 900 1994 vs Toyota Celica 1995
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.3 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 175 CV | |
| Par máximo: | 210 NM | 186 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11 segundos | 8.6 segundos | |
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Toyota Celica es una conducción más dinámica. El motor del SAAB 900 produce 25 CV menos de potencia que el Toyota Celica, but que el par motor es 24 NM más que el Toyota Celica. Debido a la menor potencia, SAAB 900 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.4 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.4 | 9.9 | |
| el consumo de combustible del SAAB 900 a los 100 km es 0.5 litros más que el del Toyota Celica, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el SAAB 900 podría costar 75 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 68 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 650 km en ciclo combinado | 600 km en ciclo combinado | |
| SAAB 900 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 21 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en SAAB 9-3 | Utilizado también en Toyota Carina E | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Toyota Celica podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del SAAB 900 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.50 m | |
| Anchura: | 1.71 m | 1.75 m | |
| Altura: | 1.44 m | 1.33 m | |
| SAAB 900 es 14 cm más largo que el Toyota Celica, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del SAAB 900 es 11 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del SAAB 900 es 0.5 metros menos el del Toyota Celica, lo que significa que el SAAB 900 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`600 | 1`200 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | encima de la media | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 2000 | sin datos | |
| Ventajas y desventajas: |
SAAB 900 tiene
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Toyota Celica tiene
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