Rover 400 1998 vs Hyundai Lantra 2000
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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| Motor: | 1.6 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 115 CV | 114 CV | |
| Par máximo: | 143 NM | 145 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.7 segundos | 12.9 segundos | |
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Rover 400 es más dinámico de conducir. El motor del Rover 400 produce 1 CV más de potencia que el Hyundai Lantra, but que el par motor es 2 NM menos que el Hyundai Lantra. Gracias a la mayor potencia, Rover 400 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.2 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.8 | 9.7 | |
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El Rover 400 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Rover 400 a los 100 km es 0.9 litros menos que el del Hyundai Lantra, lo que significa que conduciendo el Rover 400 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 135 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros | 55 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 620 km en ciclo combinado | 560 km en ciclo combinado | |
| 750 km en la autopista | 690 km en la autopista | ||
| Rover 400 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.49 m | 4.45 m | |
| Anchura: | 1.70 m | 1.70 m | |
| Altura: | 1.39 m | 1.40 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Rover 400 es 4 cm más largo que el Hyundai Lantra, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Rover 400 es 1 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 470 litros | sin datos | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
810 litros | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10.3 metros | 10.5 metros | |
| El diámetro de giro del Rover 400 es 0.2 metros menos el del Hyundai Lantra. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`640 | 1`200 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
| Precio promedio (€): | sin datos | 800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Rover 400 tiene
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