Rover 400 1991 vs Audi 80 1992
Caja de cambios: | Automático | Manual | |
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Motor: | 1.6 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 112 CV | 71 CV | |
Par máximo: | 138 NM | 127 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 11.9 segundos | 15.4 segundos | |
Rover 400 es más dinámico de conducir. El motor del Rover 400 produce 41 CV más de potencia que el Audi 80, mientras que el par motor es 11 NM más que el Audi 80. Gracias a la mayor potencia, Rover 400 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.5 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 8.9 | 7.9 | |
El Audi 80 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Rover 400 a los 100 km es 1 litros más que el del Audi 80, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Rover 400 podría costar 150 litros más de compra. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros | 66 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 610 km en ciclo combinado | 830 km en ciclo combinado | |
Audi 80 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.37 m | 4.48 m | |
Anchura: | 1.68 m | 1.70 m | |
Altura: | 1.40 m | 1.41 m | |
Rover 400 es más pequeño. Rover 400 es 11 cm más corto que el Audi 80, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Rover 400 es 1 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 410 litros | 430 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 710 litros | |
Rover 400 tiene 20 litros menos de maletero que el Audi 80. | |||
Diámetro de giro: | 10.2 metros | 11.2 metros | |
El diámetro de giro del Rover 400 es 1 metros menos el del Audi 80, lo que significa que el Rover 400 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 1`550 | 1`640 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
Precio promedio (€): | sin datos | 800 | |
Ventajas y desventajas: |
Rover 400 tiene
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Audi 80 tiene
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