Rover 25 2005 vs Volkswagen Polo 2001
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 1.4 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 113 CV | 75 CV | |
| Par máximo: | 240 NM | 195 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.7 segundos | 13.6 segundos | |
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Rover 25 es más dinámico de conducir. El motor del Rover 25 produce 38 CV más de potencia que el Volkswagen Polo, mientras que el par motor es 45 NM más que el Volkswagen Polo. Gracias a la mayor potencia, Rover 25 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.9 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.2 | 4.5 | |
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El Volkswagen Polo es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Rover 25 a los 100 km es 0.7 litros más que el del Volkswagen Polo, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Rover 25 podría costar 105 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 45 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 960 km en ciclo combinado | 1000 km en ciclo combinado | |
| 1210 km en la autopista | 1120 km en la autopista | ||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 3.99 m | 3.90 m | |
| Anchura: | 1.69 m | 1.65 m | |
| Altura: | 1.42 m | 1.46 m | |
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Rover 25 es más grande, pero ligeramente más bajo. Rover 25 es 9 cm más largo que el Volkswagen Polo, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Rover 25 es 4 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 245 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 975 litros | |
| Diámetro de giro: | 10 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del Rover 25 es 0.6 metros menos el del Volkswagen Polo, lo que significa que el Rover 25 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`500 | 1`550 | |
| La seguridad: | |||
| Calidad: | sin datos | promedio | |
| Precio promedio (€): | 1000 | 1200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Rover 25 tiene
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Volkswagen Polo tiene
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