Renault Trafic 2011 vs Renault Grand Scenic 2012
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 1.5 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 90 CV | 110 CV | |
| Par máximo: | 260 NM | 260 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 19 segundos | 12.8 segundos | |
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Renault Grand Scenic es una conducción más dinámica. El motor del Renault Trafic produce 20 CV menos de potencia que el Renault Grand Scenic, el par motor es el mismo para ambos coches. Debido a la menor potencia, Renault Trafic alcanza la velocidad de 100 km/h 6.2 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.5 | 4.1 | |
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El Renault Grand Scenic es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Renault Trafic a los 100 km es 3.4 litros más que el del Renault Grand Scenic, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Renault Trafic podría costar 510 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 90 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1200 km en ciclo combinado | 1460 km en ciclo combinado | |
| 1360 km en la autopista | 1530 km en la autopista | ||
| Renault Grand Scenic consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 20 años | 8 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Opel Vivaro, Nissan Primastar | Instalado en al menos otros 22 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Dacia Duster, Nissan Juke | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Renault Trafic tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Renault Grand Scenic 2012 1.5 motor: El motor tiene muchas modificaciones, es suficientemente común y hay piezas de repuesto disponibles. La relación consumo/potencia es buena. El sistema de inyección de combustible puede dar problemas y debe ... Más sobre Renault Grand Scenic 2012 1.5 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.18 m | 4.57 m | |
| Anchura: | 1.90 m | 1.85 m | |
| Altura: | 1.94 m | 1.65 m | |
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Renault Trafic es más grande. Renault Trafic es 61 cm más largo que el Renault Grand Scenic, 6 cm más ancho, mientras que la altura del Renault Trafic es 30 cm más alto. | |||
| Asientos: | 9 asientos | 7 asientos | |
| Capacidad del maletero: | 2150 litros | 645 litros | |
| Capacidad del maletero con 7 asientos: | sin datos | 645 litros | |
| Capacidad del maletero con 5 asientos: | 2150 litros | sin datos | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 2063 litros | |
| Diámetro de giro: | 13.1 metros | 11.3 metros | |
| El diámetro de giro del Renault Trafic es 1.8 metros más el del Renault Grand Scenic, lo que significa que el Renault Trafic puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | 2`200 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 15 800 | 4600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Renault Trafic tiene
|
Renault Grand Scenic tiene
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