Renault Kadjar 2015 vs Nissan X-Trail 2014

Renault Kadjar 2015: El Kadjar tiene un sistema automático de tracción a las cuatro ruedas con tres modos: 2WD, AUTO y LOCK. En los modos 2WD y AUTO, es un vehículo de tracción delantera en condiciones normales. En modo AUTO, si se detecta giro de las ruedas, se puede enviar hasta el 50% del par a las ruedas traseras. En modo BLOQUEO, el diferencial central se conecta para proporcionar una distribución de potencia preestablecida 50/50 entre los ejes delantero y trasero.

Nissan X-Trail 2014: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento.