Peugeot 607 2000 vs Volvo S80 1999

 
Peugeot 607
2000 - 2005
Volvo S80
1999 - 2001
Caja de cambios: AutomáticoManual
Motor: 2.2 Diesel2.5 Diesel

Rendimiento

Potencia: 136 CV140 CV
Par máximo: 317 NM290 NM
Aceleración 0-100 km/h: 12.1 segundos11 segundos
Volvo S80 es una conducción más dinámica.
El motor del Peugeot 607 produce 4 CV menos de potencia que el Volvo S80, but que el par motor es 27 NM más que el Volvo S80. Debido a la menor potencia, Peugeot 607 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 7.26.4
El Volvo S80 es la mejor elección en ahorro de combustible.
el consumo de combustible del Peugeot 607 a los 100 km es 0.8 litros más que el del Volvo S80, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Peugeot 607 podría costar 120 litros más de compra.
Capacidad del tanque de combustible: 80 litros80 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 1110 km en ciclo combinado1250 km en ciclo combinado
1370 km en la autopista1630 km en la autopista
Volvo S80 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Dimensiones

Longitud: 4.87 m4.82 m
Anchura: 1.84 m1.83 m
Altura: 1.46 m1.43 m
Ambos coches tienen un tamaño similar. Peugeot 607 es 5 cm más largo que el Volvo S80, 1 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 607 es 3 cm más alto.
Capacidad del maletero: 481 litros440 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
sin datos1106 litros
Peugeot 607 tiene más capacidad de equipaje.
Peugeot 607 tiene 41 litros más de maletero que el Volvo S80.
Diámetro de giro: 11.4 metros11 metros
El diámetro de giro del Peugeot 607 es 0.4 metros más el del Volvo S80, lo que significa que el Peugeot 607 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): sin datos2`140
La seguridad: sin datos
Calidad: sin datos
promedio
Precio promedio (€): 10001200
Ventajas y desventajas: Peugeot 607 tiene
  • maletero más espacioso
  • precio inferior
Volvo S80 tiene
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
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