Peugeot 607 2000 vs Skoda Superb 2002
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 2.2 Diesel | 1.9 Diesel | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 136 CV | 101 CV | |
Par máximo: | 317 NM | 250 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 10.6 segundos | 13.2 segundos | |
Peugeot 607 es más dinámico de conducir. El motor del Peugeot 607 produce 35 CV más de potencia que el Skoda Superb, mientras que el par motor es 67 NM más que el Skoda Superb. Gracias a la mayor potencia, Peugeot 607 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.6 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 6.7 | 5.5 | |
El Skoda Superb es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Peugeot 607 a los 100 km es 1.2 litros más que el del Skoda Superb, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Peugeot 607 podría costar 180 litros más de compra. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 80 litros | 62 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 1190 km en ciclo combinado | 1120 km en ciclo combinado | |
1450 km en la autopista | 1340 km en la autopista | ||
Peugeot 607 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.87 m | 4.80 m | |
Anchura: | 1.84 m | 1.76 m | |
Altura: | 1.46 m | 1.47 m | |
Peugeot 607 es más grande, pero ligeramente más bajo. Peugeot 607 es 7 cm más largo que el Skoda Superb, 8 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 607 es 1 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 481 litros | sin datos | |
Diámetro de giro: | 11.4 metros | 11.8 metros | |
El diámetro de giro del Peugeot 607 es 0.4 metros menos el del Skoda Superb, lo que significa que el Peugeot 607 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 2`115 | 1`600 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | sin datos | promedio | |
Precio promedio (€): | 1200 | 1800 | |
Ventajas y desventajas: |
Peugeot 607 tiene
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Skoda Superb tiene
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