Peugeot 607 2000 vs SAAB 9-5 2001
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Gasolina | 2.3 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 160 CV | 250 CV | |
| Par máximo: | 217 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.5 segundos | 8.2 segundos | |
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SAAB 9-5 es una conducción más dinámica. El motor del Peugeot 607 produce 90 CV menos de potencia que el SAAB 9-5, mientras que el par motor es 133 NM menos que el SAAB 9-5. Debido a la menor potencia, Peugeot 607 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.5 | 9.8 | |
| el consumo de combustible del Peugeot 607 a los 100 km es 0.3 litros menos que el del SAAB 9-5, lo que significa que conduciendo el Peugeot 607 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 45 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 80 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 840 km en ciclo combinado | 710 km en ciclo combinado | |
| 1060 km en la autopista | 1020 km en la autopista | ||
| Peugeot 607 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 380'000 km | 280'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 607 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 10 años | 10 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Peugeot 407, Citroen C8 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 607 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.87 m | 4.83 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.79 m | |
| Altura: | 1.46 m | 1.48 m | |
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Peugeot 607 es más grande, pero ligeramente más bajo. Peugeot 607 es 4 cm más largo que el SAAB 9-5, 5 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 607 es 2 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 481 litros | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Peugeot 607 es 0.6 metros más el del SAAB 9-5, lo que significa que el Peugeot 607 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`035 | 1`800 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 1000 | 1200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 607 tiene
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SAAB 9-5 tiene
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