Peugeot 607 2001 vs Nissan Sentra 1998
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 1.8 Gasolina | |
| Los motores diésel (Peugeot 607) superan a los de gasolina en eficiencia de combustible y par a bajo régimen, lo que los hace más económicos y mejores para remolcar o recorrer largas distancias. Los motores de gasolina (Nissan Sentra), sin embargo, son más ligeros, silenciosos y ofrecen mejor aceleración y capacidad de respuesta, especialmente en vehículos más pequeños. | |||
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 110 CV | 127 CV | |
| Par máximo: | 250 NM | 175 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 14.1 segundos | n/a segundos | |
| El motor del Peugeot 607 produce 17 CV menos de potencia que el Nissan Sentra, but que el par motor es 75 NM más que el Nissan Sentra. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.0 | 7.7 | |
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El Peugeot 607 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Peugeot 607 a los 100 km es 1.7 litros menos que el del Nissan Sentra, lo que significa que conduciendo el Peugeot 607 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 255 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 80 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1330 km en ciclo combinado | 640 km en ciclo combinado | |
| 1660 km en la autopista | 740 km en la autopista | ||
| Peugeot 607 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 560'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 607 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 8 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 5 modelos de coches, incluyendo Peugeot 307, Citroen Xsara, Suzuki Grand Vitara, Citroen C5 | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Nissan Almera, Nissan Primera, Nissan Almera Tino | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 607 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Peugeot 607 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.87 m | 4.51 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.71 m | |
| Altura: | 1.46 m | 1.41 m | |
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Peugeot 607 es más grande. Peugeot 607 es 36 cm más largo que el Nissan Sentra, 13 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 607 es 5 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 481 litros | 329 litros | |
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Peugeot 607 tiene más capacidad de equipaje. Peugeot 607 tiene 152 litros más de maletero que el Nissan Sentra. | |||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | sin datos | |
| Peso bruto (kg): | sin datos | sin datos | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 1200 | sin datos | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 607 tiene
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Nissan Sentra tiene
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