Peugeot 607 2005 vs Volvo S80 2007
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 158 CV | 145 CV | |
| Par máximo: | 217 NM | 185 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.4 segundos | 10.9 segundos | |
| El motor del Peugeot 607 produce 13 CV más de potencia que el Volvo S80, mientras que el par motor es 32 NM más que el Volvo S80. A pesar de la mayor potencia, Peugeot 607 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.5 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.5 | 8.3 | |
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El Volvo S80 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Peugeot 607 a los 100 km es 1.2 litros más que el del Volvo S80, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Peugeot 607 podría costar 180 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 80 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 840 km en ciclo combinado | 840 km en ciclo combinado | |
| 1060 km en la autopista | 1070 km en la autopista | ||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 380'000 km | 480'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volvo S80 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 10 años | 6 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Peugeot 407, Citroen C8 | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Volvo V70, Volvo V50, Volvo S40, Volvo C30 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Peugeot 607 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.87 m | 4.85 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.86 m | |
| Altura: | 1.46 m | 1.49 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Peugeot 607 es 2 cm más largo que el Volvo S80, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Peugeot 607 es 3 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 481 litros | 480 litros | |
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del Peugeot 607 es 0.4 metros más el del Volvo S80, lo que significa que el Peugeot 607 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto: | 2`035 kg | 2`060 kg | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 1800 | 3600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 607 tiene
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Volvo S80 tiene
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