Peugeot 508 2010 vs Volvo V70 2011
Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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Motor: | 2.2 Diesel | 2.0 Diesel | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 204 CV | 163 CV | |
Par máximo: | 450 NM | 400 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 8.4 segundos | 9.9 segundos | |
Peugeot 508 es más dinámico de conducir. El motor del Peugeot 508 produce 41 CV más de potencia que el Volvo V70, mientras que el par motor es 50 NM más que el Volvo V70. Gracias a la mayor potencia, Peugeot 508 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.5 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 5.9 | 6.0 | |
el consumo de combustible del Peugeot 508 a los 100 km es 0.1 litros menos que el del Volvo V70, lo que significa que conduciendo el Peugeot 508 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 15 litros de combustible. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 72 litros | 70 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 1220 km en ciclo combinado | 1160 km en ciclo combinado | |
1530 km en la autopista | 1420 km en la autopista | ||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.81 m | 4.82 m | |
Anchura: | 1.92 m | 1.86 m | |
Altura: | 1.48 m | 1.55 m | |
Peugeot 508 es 1 cm más corto que el Volvo V70, 6 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 508 es 7 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 560 litros | 575 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
560 litros | sin datos | |
Peugeot 508 tiene 15 litros menos de maletero que el Volvo V70. | |||
Diámetro de giro: | 10.9 metros | 11.7 metros | |
El diámetro de giro del Peugeot 508 es 0.8 metros menos el del Volvo V70, lo que significa que el Peugeot 508 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 2`280 | 2`410 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
Precio promedio (€): | 5200 | 6600 | |
Ventajas y desventajas: |
Peugeot 508 tiene
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