Peugeot 508 2014 vs BMW 5 serie 2010
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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| Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena y correa de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 163 CV | 184 CV | |
| Par máximo: | 340 NM | 380 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos | 8.1 segundos | |
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BMW 5 serie es una conducción más dinámica. El motor del Peugeot 508 produce 21 CV menos de potencia que el BMW 5 serie, mientras que el par motor es 40 NM menos que el BMW 5 serie. Debido a la menor potencia, Peugeot 508 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.7 | 8.1 | |
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El Peugeot 508 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Peugeot 508 a los 100 km es 2.4 litros menos que el del BMW 5 serie, lo que significa que conduciendo el Peugeot 508 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 360 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 72 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1260 km en ciclo combinado | 860 km en ciclo combinado | |
| 1560 km en la autopista | 1340 km en la autopista | ||
| Peugeot 508 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | Tracción trasera (RWD) | |
| Los coches de tracción delantera (Peugeot 508) tienen mejor tracción en carreteras resbaladizas y al subir cuestas, consumen menos combustible y son más baratos. En el lado de las desventajas, los coches con tracción delantera suelen tener menos capacidad de remolque, peor aceleración y un manejo más duro. Los coches con tracción trasera (BMW 5 serie) se manejan mejor en carreteras secas, aceleran mejor, tienen un reparto de pesos más uniforme y son más divertidos de conducir. La tracción trasera también es mejor para remolcar grandes cargas. Los desventajas de la tracción trasera son un menor espacio interior y de maletero y una mayor dificultad para maniobrar sobre mojado y nieve. | |||
| Altura libre al suelo: | 146 mm | 141 mm | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 480'000 km | 330'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 508 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 17 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo Peugeot 308, Citroen C5, Peugeot 3008, Citroen DS4 | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW 5 serie podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.83 m | 4.90 m | |
| Anchura: | 1.83 m | 1.86 m | |
| Altura: | 1.46 m | 1.46 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Peugeot 508 es 7 cm más corto que el BMW 5 serie, 3 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 545 litros | 520 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1183 litros | sin datos | |
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Peugeot 508 tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, Peugeot 508 tiene 25 litros más de maletero que el BMW 5 serie. El BMW 5 serie puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 12.2 metros | 11.9 metros | |
| El diámetro de giro del Peugeot 508 es 0.3 metros más el del BMW 5 serie. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`105 | 2`235 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | promedio | |
| Precio promedio (€): | 9200 | 12 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 508 tiene
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BMW 5 sērija tiene
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