Peugeot 5008 2016 vs Nissan X-Trail 2017
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena y correa de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 177 CV | |
| Par máximo: | 370 NM | 380 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.1 segundos | 9.4 segundos | |
| El motor del Peugeot 5008 produce 27 CV menos de potencia que el Nissan X-Trail, mientras que el par motor es 10 NM menos que el Nissan X-Trail. A pesar de su menor potencia, Peugeot 5008 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.3 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 5.6 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 56 litros | 60 litros | |
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
|
Nissan X-Trail 2017: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. | |||
| Altura libre al suelo: | 236 mm | 210 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Peugeot 5008 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Peugeot 5008 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 14 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 7 modelos de coches, incluyendo Peugeot 308, Peugeot 3008, Citroen C4, Peugeot 508, Citroen SpaceTourer | Instalado en al menos otros 10 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Opel Vivaro | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Nissan X-Trail podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.69 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.65 m | 1.71 m | |
| Peugeot 5008 es 5 cm más corto que el Nissan X-Trail, 2 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 5008 es 6 cm más bajo. | |||
| Asientos: | 7 asientos | sin datos | |
| Capacidad del maletero: | 780 litros | 550 litros | |
| Capacidad del maletero con 7 asientos: | 780 litros | sin datos | |
| Capacidad del maletero con 5 asientos: | sin datos | 550 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1940 litros | 1877 litros | |
| La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Peugeot 5008 (en 63 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | 11.2 metros | |
| Peso bruto (kg): | 2`230 | 2`350 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | bajo | |
| Precio promedio (€): | 18 200 | 21 000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 5008 tiene
|
Nissan X-Trail tiene
| |