Peugeot 408 2014 vs Mazda 3 2013
| Carrocería: | Sedán | Hatchback | |
|---|---|---|---|
| El hatchback suele tener más espacio para el equipaje gracias a una mayor apertura de la puerta del maletero y a la posibilidad de convertir la parte trasera del habitáculo en maletero. Los sedanes suelen ser más silenciosos que los hatchbacks, debido a una zona trasera más aislada. | |||
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
| Motor: | 1.8 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 139 CV | 104 CV | |
| Par máximo: | 172 NM | 144 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 13 segundos | |
| El motor del Peugeot 408 produce 35 CV más de potencia que el Mazda 3, mientras que el par motor es 28 NM más que el Mazda 3. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.9 | 5.9 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 53 litros | 51 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 890 km en ciclo combinado | 860 km en ciclo combinado | |
| Altura libre al suelo: | 124 mm | 155 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 3 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 3 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 440'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 408 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 14 años | 16 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Citroen C4 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 408 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Peugeot 408 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.75 m | 4.47 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.80 m | |
| Altura: | 1.49 m | 1.45 m | |
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Peugeot 408 es más grande. Peugeot 408 es 29 cm más largo que el Mazda 3, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Peugeot 408 es 4 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 455 litros | 364 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1263 litros | |
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Peugeot 408 tiene más capacidad de equipaje. Peugeot 408 tiene 91 litros más de maletero que el Mazda 3. | |||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del Peugeot 408 es 0.2 metros más el del Mazda 3. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | sin datos | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | sin datos | 7200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 408 tiene
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Mazda 3 tiene
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