Peugeot 408 2014 vs Mazda 3 2013
| Carrocería: | Sedán | Hatchback | |
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| El hatchback suele tener más espacio para el equipaje gracias a una mayor apertura de la puerta del maletero y a la posibilidad de convertir la parte trasera del habitáculo en maletero. Los sedanes suelen ser más silenciosos que los hatchbacks, debido a una zona trasera más aislada. | |||
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
| Motor: | 1.8 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 139 CV | 104 CV | |
| Par máximo: | 172 NM | 144 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 13.6 segundos | |
| El motor del Peugeot 408 produce 35 CV más de potencia que el Mazda 3, mientras que el par motor es 28 NM más que el Mazda 3. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.9 | 6.5 | |
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El Peugeot 408 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Peugeot 408 a los 100 km es 0.6 litros menos que el del Mazda 3, lo que significa que conduciendo el Peugeot 408 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 90 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 53 litros | 51 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 890 km en ciclo combinado | 780 km en ciclo combinado | |
| Peugeot 408 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
| Altura libre al suelo: | 124 mm | 155 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 3 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 3 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 440'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 408 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 14 años | 16 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Citroen C4 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 408 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Peugeot 408 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.75 m | 4.47 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.80 m | |
| Altura: | 1.49 m | 1.45 m | |
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Peugeot 408 es más grande. Peugeot 408 es 29 cm más largo que el Mazda 3, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Peugeot 408 es 4 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 455 litros | 364 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1263 litros | |
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Peugeot 408 tiene más capacidad de equipaje. Peugeot 408 tiene 91 litros más de maletero que el Mazda 3. | |||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del Peugeot 408 es 0.2 metros más el del Mazda 3. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | sin datos | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | sin datos | 7200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 408 tiene
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Mazda 3 tiene
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