Peugeot 308 2011 vs Mazda 3 2012
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 2.2 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena y correa de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 185 CV | |
| Par máximo: | 340 NM | 400 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.8 segundos | 8.2 segundos | |
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Mazda 3 es una conducción más dinámica. El motor del Peugeot 308 produce 35 CV menos de potencia que el Mazda 3, mientras que el par motor es 60 NM menos que el Mazda 3. Debido a la menor potencia, Peugeot 308 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.6 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 5.4 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 55 litros | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 530'000 km | 380'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Peugeot 308 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 5 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Citroen C4 Picasso, Peugeot 3008, Citroen C4, Peugeot 5008 | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda CX-7 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 308 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Peugeot 308 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.28 m | 4.49 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.76 m | |
| Altura: | 1.50 m | 1.47 m | |
| Peugeot 308 es 21 cm más corto que el Mazda 3, 6 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 308 es 3 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 348 litros | 340 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1201 litros | 1360 litros | |
| Aunque el coche es más corto, Peugeot 308 tiene 8 litros más de maletero que el Mazda 3. El Mazda 3 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda 3 (en 159 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.8 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del Peugeot 308 es 0.4 metros más el del Mazda 3, lo que significa que el Peugeot 308 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`900 | 1`965 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | por debajo del promedio | alto | |
| Mazda 3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Peugeot 308 presenta un 70 por ciento más defectos graves que el Mazda 3, por lo que la calidad del Mazda 3 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 4400 | 5000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 308 tiene
|
Mazda 3 tiene
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