Peugeot 308 2014 vs BMW 3 serie 2015
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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| Motor: | 1.2 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 130 CV | 184 CV | |
| Par máximo: | 230 NM | 290 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.1 segundos | 7.9 segundos | |
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BMW 3 serie es una conducción más dinámica. El motor del Peugeot 308 produce 54 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 60 NM menos que el BMW 3 serie. Debido a la menor potencia, Peugeot 308 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.2 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.2 | 6.1 | |
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El Peugeot 308 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Peugeot 308 a los 100 km es 0.9 litros menos que el del BMW 3 serie, lo que significa que conduciendo el Peugeot 308 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 135 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 53 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1010 km en ciclo combinado | 980 km en ciclo combinado | |
| 1200 km en la autopista | 1200 km en la autopista | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2015: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado en la mayoría de las ocasiones, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 320'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 11 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 16 modelos de coches, incluyendo Opel Corsa, Opel Combo, Peugeot 3008, Citroen C4 | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW 4 sērija | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 308 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del BMW 3 serie tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Peugeot 308 2014 1.2 motor: Como la correa de distribución está sumergida en aceite, no dura los 180.000 kilómetros previstos, y sus productos de desgaste obstruyen los conductos de aceite. Se han retirado motores de los primeros ... Más sobre Peugeot 308 2014 1.2 motor BMW 3 sērija 2015 2.0 motor: En comparación con sus predecesores, los motores B48 son más robustos y menos propensos a fallos importantes. Son muy adecuados para el chiptuning, que puede mejorar notablemente las prestaciones y la capacidad de respuesta sin comprometer la fiabilidad. ... Más sobre BMW 3 sērija 2015 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.59 m | 4.63 m | |
| Anchura: | 1.81 m | 1.81 m | |
| Altura: | 1.47 m | 1.43 m | |
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Peugeot 308 es más pequeño, pero más alto. Peugeot 308 es 5 cm más corto que el BMW 3 serie, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Peugeot 308 es 4 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 610 litros | 495 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1660 litros | sin datos | |
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Peugeot 308 tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, Peugeot 308 tiene 115 litros más de maletero que el BMW 3 serie. El BMW 3 serie puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | 11.7 metros | |
| El diámetro de giro del Peugeot 308 es 0.5 metros menos el del BMW 3 serie, lo que significa que el Peugeot 308 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`840 | 2`185 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | por debajo del promedio | por debajo del promedio | |
| Peugeot 308 tiene algo menos de fallos. La tasa de defectos en la inspección técnica anual es similar para ambos coches, es ligeramente superior para BMW 3 serie, por lo que la calidad de Peugeot 308 podría ser un poco mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 6000 | 17 800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 308 tiene
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BMW 3 sērija tiene
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