Peugeot 308 2017 vs Audi A3 2020
Caja de cambios: | Manual | Automático | |
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Motor: | 1.2 Gasolina | 1.5 Gasolina | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 110 CV | 150 CV | |
Par máximo: | 205 NM | 250 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 11.1 segundos | 8.4 segundos | |
Audi A3 es una conducción más dinámica. El motor del Peugeot 308 produce 40 CV menos de potencia que el Audi A3, mientras que el par motor es 45 NM menos que el Audi A3. Debido a la menor potencia, Peugeot 308 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 4.6 | sin datos | |
Capacidad del tanque de combustible: | 53 litros | 50 litros | |
770 km con el consumo real | 740 km con el consumo real | ||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.25 m | 4.34 m | |
Anchura: | 1.80 m | 1.82 m | |
Altura: | 1.46 m | 1.45 m | |
Peugeot 308 es más pequeño, pero ligeramente más alto. Peugeot 308 es 9 cm más corto que el Audi A3, 1 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
Capacidad del maletero: | 420 litros | 380 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1228 litros | 1200 litros | |
Peugeot 308 tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, Peugeot 308 tiene 40 litros más de maletero que el Audi A3. El Audi A3 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Peugeot 308 (en 28 litros). | |||
Diámetro de giro: | 10.4 metros | 11.1 metros | |
El diámetro de giro del Peugeot 308 es 0.7 metros menos el del Audi A3, lo que significa que el Peugeot 308 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 1`720 | 1`870 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | por debajo del promedio | sin datos | |
Precio promedio (€): | 11 200 | 21 400 | |
Ventajas y desventajas: |
Peugeot 308 tiene
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Audi A3 tiene
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