Peugeot 308 2013 vs Renault Megane 2012

 
Peugeot 308
2013 - 2017
Renault Megane
2012 - 2013
Caja de cambios: AutomáticoManual
Motor: 1.6 Gasolina1.6 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCorrea de distribución
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones.

Rendimiento

Potencia: 150 CV110 CV
Par máximo: 240 NM151 NM
Aceleración 0-100 km/h: 8.5 segundos10.5 segundos
Peugeot 308 es más dinámico de conducir.
El motor del Peugeot 308 produce 40 CV más de potencia que el Renault Megane, mientras que el par motor es 89 NM más que el Renault Megane. Gracias a la mayor potencia, Peugeot 308 alcanza la velocidad de 100 km/h 2 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 6.56.9
El Peugeot 308 es la mejor elección en ahorro de combustible.
el consumo de combustible del Peugeot 308 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del Renault Megane, lo que significa que conduciendo el Peugeot 308 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 60 litros de combustible.
Capacidad del tanque de combustible: 53 litros60 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 810 km en ciclo combinado860 km en ciclo combinado
1010 km en la autopista1090 km en la autopista
Renault Megane consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Motores

Vida media del motor: 300'000 km420'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Renault Megane podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 6 años25 años
Dispersión del motor: Utilizado también en Peugeot 408Instalado en al menos otros 7 modelos de coches, incluyendo Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio, Dacia Duster
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Renault Megane podría ser una mejor opción en este sentido.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Peugeot 308 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.

Dimensiones

Longitud: 4.25 m4.30 m
Anchura: 1.80 m1.81 m
Altura: 1.46 m1.47 m
Ambos coches tienen un tamaño similar. Peugeot 308 es 5 cm más corto que el Renault Megane, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Peugeot 308 es 1 cm más bajo.
Capacidad del maletero: 470 litros405 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
sin datos1162 litros
Peugeot 308 tiene más capacidad de equipaje.
Aunque el coche es más corto, Peugeot 308 tiene 65 litros más de maletero que el Renault Megane. El Renault Megane puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros.
Diámetro de giro: 10.5 metros11 metros
El diámetro de giro del Peugeot 308 es 0.5 metros menos el del Renault Megane, lo que significa que el Peugeot 308 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`7701`762
La seguridad: sin datos
Calidad:
por debajo del promedio

bajo
Peugeot 308 tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Renault Megane presenta un 25 por ciento más defectos graves que el Peugeot 308, por lo que la calidad del Peugeot 308 es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 66005000
Ventajas y desventajas: Peugeot 308 tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más poder
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • maletero más espacioso
  • menos fallos
Renault Megane tiene
  • motor con correa de distribución
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
  • precio inferior
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