Peugeot 301 2013 vs Suzuki Splash 2010
| Carrocería: | Sedán | Hatchback | |
|---|---|---|---|
| El hatchback suele tener más espacio para el equipaje gracias a una mayor apertura de la puerta del maletero y a la posibilidad de convertir la parte trasera del habitáculo en maletero. Los sedanes suelen ser más silenciosos que los hatchbacks, debido a una zona trasera más aislada. | |||
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
| Motor: | 1.6 Gasolina | 1.2 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 115 CV | 94 CV | |
| Par máximo: | 150 NM | 114 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.8 segundos | 14 segundos | |
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Peugeot 301 es más dinámico de conducir. El motor del Peugeot 301 produce 21 CV más de potencia que el Suzuki Splash, mientras que el par motor es 36 NM más que el Suzuki Splash. Gracias a la mayor potencia, Peugeot 301 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.2 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.3 | 5.7 | |
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El Suzuki Splash es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Peugeot 301 a los 100 km es 1.6 litros más que el del Suzuki Splash, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Peugeot 301 podría costar 240 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 45 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 680 km en ciclo combinado | 780 km en ciclo combinado | |
| 890 km en la autopista | 900 km en la autopista | ||
| Suzuki Splash consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 15 años | 12 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Citroen C4, Citroen C-Elysee, Peugeot 408 | Utilizado también en Opel Agila | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Peugeot 301 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Peugeot 301 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.44 m | 3.72 m | |
| Anchura: | 1.75 m | 1.68 m | |
| Altura: | 1.47 m | 1.59 m | |
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Peugeot 301 es más grande, pero más bajo. Peugeot 301 es 73 cm más largo que el Suzuki Splash, 7 cm más ancho, mientras que la altura del Peugeot 301 es 12 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 506 litros | 178 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1332 litros | 1050 litros | |
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Peugeot 301 tiene más capacidad de equipaje. Peugeot 301 tiene 328 litros más de maletero que el Suzuki Splash. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Peugeot 301 (en 282 litros). | |||
| Diámetro de giro: | sin datos | 9.4 metros | |
| Peso bruto (kg): | 1`524 | 1`485 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 4000 | sin datos | |
| Ventajas y desventajas: |
Peugeot 301 tiene
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Suzuki Splash tiene
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