Opel Vivaro 2019 vs Renault Trafic 2015
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.5 Diesel | 1.6 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 120 CV | 145 CV | |
| Par máximo: | 300 NM | 340 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 11.1 segundos | |
| El motor del Opel Vivaro produce 25 CV menos de potencia que el Renault Trafic, mientras que el par motor es 40 NM menos que el Renault Trafic. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 5.9 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 70 litros | 80 litros | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.31 m | 5.00 m | |
| Anchura: | 2.01 m | 1.96 m | |
| Altura: | 1.89 m | 1.97 m | |
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Opel Vivaro es más grande, pero más bajo. Opel Vivaro es 31 cm más largo que el Renault Trafic, 5 cm más ancho, mientras que la altura del Opel Vivaro es 8 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 1000 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
4900 litros | 2100 litros | |
| Diámetro de giro: | 12.9 metros | 11.8 metros | |
| El diámetro de giro del Opel Vivaro es 1.1 metros más el del Renault Trafic, lo que significa que el Opel Vivaro puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`730 | 2`770 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 21 200 | 12 200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Opel Vivaro tiene
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Renault Trafic tiene
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