Opel Frontera 2000 vs Mazda Tribute 2004
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Gasolina | 2.3 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 136 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 200 NM | 200 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 13.4 segundos | 10.7 segundos | |
|
Mazda Tribute es una conducción más dinámica. El motor del Opel Frontera produce 14 CV menos de potencia que el Mazda Tribute, el par motor es el mismo para ambos coches. Debido a la menor potencia, Opel Frontera alcanza la velocidad de 100 km/h 2.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 11.4 | 10.4 | |
| Consumo real de combustible: | 11.5 l/100km | 10.9 l/100km | |
|
El Mazda Tribute es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Opel Frontera a los 100 km es 1 litros más que el del Mazda Tribute, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Opel Frontera podría costar 150 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Opel Frontera a los 100 km es 0.6 litros más que el del Mazda Tribute. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 65 litros | 62 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 570 km en ciclo combinado | 590 km en ciclo combinado | |
| 730 km en la autopista | 720 km en la autopista | ||
| 560 km con el consumo real | 560 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 480'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Opel Frontera podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 4 años | 16 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Opel Sintra | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda 3 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Mazda Tribute podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Opel Frontera tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.27 m | 4.43 m | |
| Anchura: | 1.79 m | 1.83 m | |
| Altura: | 1.69 m | 1.76 m | |
|
Opel Frontera es más pequeño. Opel Frontera es 16 cm más corto que el Mazda Tribute, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Opel Frontera es 7 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 368 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1137 litros | 2245 litros | |
| Diámetro de giro: | 10.6 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Opel Frontera es 0.2 metros menos el del Mazda Tribute. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`400 | 1`978 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | por debajo del promedio | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 2200 | 2800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Opel Frontera tiene
|
Mazda Tribute tiene
| |