Nissan X-Trail 2022 vs Skoda Kodiaq 2024
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.5 Gasolina | 2.0 Diesel | |
| Los motores de gasolina (Nissan X-Trail) suelen ser más silenciosos, suaves y adecuados para trayectos cortos, ya que se calientan más rápido. Los motores diésel (Skoda Kodiaq), por su parte, ofrecen una eficiencia de combustible y un par superiores, lo que los hace ideales para conducir largas distancias y cargas pesadas. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 184 CV | 193 CV | |
| Par máximo: | 244 NM | 400 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 7.8 segundos | |
| El motor del Nissan X-Trail produce 9 CV menos de potencia que el Skoda Kodiaq, mientras que el par motor es 156 NM menos que el Skoda Kodiaq. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 6.6 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros | 58 litros | |
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.68 m | 4.76 m | |
| Anchura: | 1.84 m | 1.86 m | |
| Altura: | 1.73 m | 1.66 m | |
|
Nissan X-Trail es más pequeño, pero más alto. Nissan X-Trail es 8 cm más corto que el Skoda Kodiaq, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Nissan X-Trail es 6 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 575 litros | 910 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos, si es posible |
1400 litros | 2105 litros | |
|
El Skoda Kodiaq tiene más maletero. Nissan X-Trail tiene 335 litros menos de maletero que el Skoda Kodiaq. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Skoda Kodiaq (en 705 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.1 metros | sin datos | |
| Peso bruto: | sin datos | sin datos | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 36 800 | 39 000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Nissan X-Trail tiene
|
Skoda Kodiaq tiene
| |
