Nissan X-Trail 2016 vs Honda CR-V 2012
Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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Motor: | 2.0 Diesel | 2.2 Diesel | |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 177 CV | 150 CV | |
Par máximo: | 380 NM | 350 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 10 segundos | 9.7 segundos | |
El motor del Nissan X-Trail produce 27 CV más de potencia que el Honda CR-V, mientras que el par motor es 30 NM más que el Honda CR-V. A pesar de la mayor potencia, Nissan X-Trail alcanza la velocidad de 100 km/h 0.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 6.8 | |
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 58 litros | |
730 km con el consumo real | 770 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
Nissan X-Trail 2014: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. Honda CR-V 2012: El vehículo dispone de un sistema automático de tracción a las cuatro ruedas que envía el par a las ruedas delanteras en condiciones normales. El embrague multidisco controlado electrónicamente transfiere el par al eje trasero cuando se detecta patinaje de las ruedas. El sistema de tracción a las cuatro ruedas interactúa constantemente con el sistema de estabilización dinámica VSA y la dirección asistida eléctrica para proporcionar un control total del vehículo, una buena tracción y maniobrabilidad en todas las condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
Duración de la producción del motor: | 14 años | 7 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 10 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Opel Vivaro | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Honda Civic, Honda Accord | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Nissan X-Trail podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Taqués hidráulicos: | sí | no | |
El motor del Nissan X-Trail tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.64 m | 4.57 m | |
Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
Altura: | 1.72 m | 1.69 m | |
Ambos coches tienen un tamaño similar. Nissan X-Trail es 7 cm más largo que el Honda CR-V, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Nissan X-Trail es 3 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | 135 litros | 589 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1877 litros | 1669 litros | |
A pesar de su mayor longitud, Nissan X-Trail tiene 454 litros menos de maletero que el Honda CR-V. Esto podría significar que el Nissan X-Trail utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Nissan X-Trail (en 208 litros). | |||
Diámetro de giro: | 11.2 metros | 11.8 metros | |
El diámetro de giro del Nissan X-Trail es 0.6 metros menos el del Honda CR-V, lo que significa que el Nissan X-Trail puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | 2`400 | sin datos | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | por debajo del promedio | encima de la media | |
Precio promedio (€): | 12 400 | 12 000 | |
Ventajas y desventajas: |
Nissan X-Trail tiene
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Honda CR-V tiene
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