Nissan X-Trail 2003 vs Nissan X-Trail 2007
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 2.2 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 136 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 314 NM | 320 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.5 segundos | 11.2 segundos | |
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Nissan X-Trail 2007 es una conducción más dinámica. El motor del Nissan X-Trail 2003 produce 14 CV menos de potencia que el Nissan X-Trail 2007, mientras que el par motor es 6 NM menos que el Nissan X-Trail 2007. Debido a la menor potencia, Nissan X-Trail 2003 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.3 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.2 | 7.1 | |
| Consumo real de combustible: | 8.0 l/100km | 7.7 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Nissan X-Trail 2003 a los 100 km es 0.1 litros más que el del Nissan X-Trail 2007, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Nissan X-Trail 2003 podría costar 15 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Nissan X-Trail 2003 a los 100 km es 0.3 litros más que el del Nissan X-Trail 2007. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 65 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 830 km en ciclo combinado | 910 km en ciclo combinado | |
| 960 km en la autopista | 1040 km en la autopista | ||
| 750 km con el consumo real | 840 km con el consumo real | ||
| Nissan X-Trail 2007 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Nissan X-Trail 2003: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. Nissan X-Trail 2007: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 14 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Nissan Almera, Nissan Primera, Nissan Almera Tino | Instalado en al menos otros 10 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Opel Vivaro | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Nissan X-Trail 2007 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del Nissan X-Trail 2007 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.51 m | 4.63 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.78 m | |
| Altura: | 1.68 m | 1.68 m | |
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Nissan X-Trail 2003 es más pequeño. Nissan X-Trail 2003 es 12 cm más corto que el Nissan X-Trail 2007, 2 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 410 litros | 479 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1841 litros | 1742 litros | |
| Nissan X-Trail 2003 tiene 69 litros menos de maletero que el Nissan X-Trail 2007. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Nissan X-Trail 2003 (en 99 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.6 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Nissan X-Trail 2003 es 0.2 metros menos el del Nissan X-Trail 2007. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`050 | 2`170 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | promedio | promedio | |
| Precio promedio (€): | 2600 | 4600 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 7.1/10 | 8.0/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
Nissan X-Trail tiene
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Nissan X-Trail tiene
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