Nissan X-Trail 2014 vs Volvo XC60 2013
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.6 Diesel | 2.4 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 130 CV | 215 CV | |
| Par máximo: | 320 NM | 440 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.4 segundos | 8.3 segundos | |
|
Volvo XC60 es una conducción más dinámica. El motor del Nissan X-Trail produce 85 CV menos de potencia que el Volvo XC60, mientras que el par motor es 120 NM menos que el Volvo XC60. Debido a la menor potencia, Nissan X-Trail alcanza la velocidad de 100 km/h 3.1 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.1 | 6.4 | |
| Consumo real de combustible: | 7.2 l/100km | 8.2 l/100km | |
|
El Nissan X-Trail es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Nissan X-Trail a los 100 km es 1.3 litros menos que el del Volvo XC60, lo que significa que conduciendo el Nissan X-Trail más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 195 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Nissan X-Trail a los 100 km es 1 litros menos que el del Volvo XC60. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1170 km en ciclo combinado | 1090 km en ciclo combinado | |
| 1270 km en la autopista | 1320 km en la autopista | ||
| 830 km con el consumo real | 850 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
|
Volvo XC60 2013: Este Volvo tiene tracción automática a las cuatro ruedas proactiva Haldex Generation V. Analiza la información del ABS y de las unidades de control del motor y puede aumentar la presión sobre el embrague multidisco para una aplicación más rápida cuando sea necesario. Durante la conducción normal, el par se reparte al 100% entre las ruedas delanteras y nada entre las traseras. Si se detecta un patinaje de las ruedas, el par puede repartirse uniformemente entre los ejes (50% a 50%). | |||
| Altura libre al suelo: | 210 mm | 230 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Volvo XC60 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 460'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volvo XC60 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 14 años | 6 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 7 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Scenic, Renault Megane | Utilizado también en Volvo XC70 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Nissan X-Trail podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Nissan X-Trail 2014 1.6 motor: Este motor diésel de 1,6 litros es un desarrollo conjunto de los ingenieros de Renault-Nissan. Cuenta con un bloque de hierro fundido, una culata de 16 válvulas con taqués hidráulicos, un sistema de distribución por cadena y un sistema de inyección ... Más sobre Nissan X-Trail 2014 1.6 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.64 m | 4.64 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.89 m | |
| Altura: | 1.71 m | 1.71 m | |
|
Nissan X-Trail es más pequeño. Nissan X-Trail y Volvo XC60 tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 550 litros | 495 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1877 litros | 1455 litros | |
|
Nissan X-Trail tiene más capacidad de equipaje. Nissan X-Trail tiene 55 litros más de maletero que el Volvo XC60. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Nissan X-Trail (en 422 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.2 metros | 11.7 metros | |
| El diámetro de giro del Nissan X-Trail es 0.5 metros menos el del Volvo XC60, lo que significa que el Nissan X-Trail puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`310 | 2`270 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | por debajo del promedio | encima de la media | |
| Volvo XC60 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Nissan X-Trail presenta un 50 por ciento más defectos graves que el Volvo XC60, por lo que la calidad del Volvo XC60 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 9600 | 13 800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Nissan X-Trail tiene
|
Volvo XC60 tiene
| |