Nissan Patrol 2004 vs Toyota Land Cruiser 2002
Seleccione las versiones específicas de cada modelo (por cilindrada, potencia, transmisión y caja de cambios) para una comparación precisa
| Caja de cambios: | Manual/Automático | Manual/Automático | |
|---|---|---|---|
| Motores: | 3.0 - 4.8 | 3.0 - 4.0 | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 160 - 251 CV | 163 - 249 CV | |
| Par máximo: | 331 - 420 NM | 343 - 410 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 15.2 - 16.3 segundos | 9.5 - 12.8 segundos | |
| Elija una versión de coche para una comparación más precisa. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.8 - 14.3 | 9.0 - 13.6 | |
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De media, el Nissan Patrol con motores diésel consume 3 litros más de combustible cada 100 km que el Toyota Land Cruiser. Esta comparación no tiene en cuenta la capacidad del motor, por lo que para comparar el consumo de combustible de motores específicos, elija la versión del coche! | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.07 m | 4.85 m | |
| Anchura: | 1.92 m | 1.88 m | |
| Altura: | 1.86 m | 1.90 m | |
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Nissan Patrol es más grande, pero ligeramente más bajo. Nissan Patrol es 22 cm más largo que el Toyota Land Cruiser, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Nissan Patrol es 4 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 810 litros | 620 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
2226 litros | sin datos | |
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Nissan Patrol tiene más capacidad de equipaje. Nissan Patrol tiene 190 litros más de maletero que el Toyota Land Cruiser. | |||
| Diámetro de giro: | 12.2 metros | 11.4 metros | |
| El diámetro de giro del Nissan Patrol es 0.8 metros más el del Toyota Land Cruiser, lo que significa que el Nissan Patrol puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | ~ 3`110 | ~ 2`800 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 12 800 | 9400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Nissan Patrol tiene
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Toyota Land Cruiser tiene
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