Nissan Leaf 2013 vs Seat Toledo 2013
| Comparar un vehículo eléctrico (VE) con uno de motor de combustión (MCI) es una tarea compleja, pero hacemos lo que podemos. | |||
|---|---|---|---|
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
| Motor: | Eléctrico | 1.2 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 109 CV | 75 CV | |
| Par máximo: | 250 NM | 112 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.5 segundos | 13.9 segundos | |
|
Nissan Leaf es más dinámico de conducir. El motor del Nissan Leaf produce 34 CV más de potencia que el Seat Toledo, mientras que el par motor es 138 NM más que el Seat Toledo. Gracias a la mayor potencia, Nissan Leaf alcanza la velocidad de 100 km/h 2.4 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo: | 15.0 kWh/100km | 5.9 l/100km | |
| Combustible coste por 100 km: | 4.50 € al€/kWh | 9.50 € al€/l | |
| Cambie los precios del combustible por unidad para ajustar el cálculo a los precios del combustible en su país. | |||
| Kilometraje por repostaje: | 250 km en ciclo combinado | 930 km en ciclo combinado | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.45 m | 4.48 m | |
| Anchura: | 1.77 m | 1.71 m | |
| Altura: | 1.55 m | 1.46 m | |
| Nissan Leaf es 4 cm más corto que el Seat Toledo, 6 cm más ancho, mientras que la altura del Nissan Leaf es 9 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 370 litros | 550 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
720 litros | sin datos | |
|
El Seat Toledo tiene más maletero. Nissan Leaf tiene 180 litros menos de maletero que el Seat Toledo. | |||
| Diámetro de giro: | 10.4 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del Nissan Leaf es 0.6 metros menos el del Seat Toledo, lo que significa que el Nissan Leaf puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`945 | 1`595 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 8400 | 10 200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Nissan Leaf tiene
|
Seat Toledo tiene
| |