Mitsubishi L 200 2018 vs Isuzu D-Max 2020
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.3 Diesel | 1.9 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 163 CV | |
| Par máximo: | 400 NM | 360 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | n/a segundos | |
| El motor del Mitsubishi L 200 produce 13 CV menos de potencia que el Isuzu D-Max, but que el par motor es 40 NM más que el Isuzu D-Max. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.8 | 9.2 | |
| Consumo real de combustible: | 9.4 l/100km | 9.8 l/100km | |
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El Mitsubishi L 200 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mitsubishi L 200 a los 100 km es 1.4 litros menos que el del Isuzu D-Max, lo que significa que conduciendo el Mitsubishi L 200 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 210 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mitsubishi L 200 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del Isuzu D-Max. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 75 litros | 76 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 960 km en ciclo combinado | 820 km en ciclo combinado | |
| 790 km con el consumo real | 770 km con el consumo real | ||
| Mitsubishi L 200 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.31 m | 5.27 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.87 m | |
| Altura: | 1.78 m | 1.79 m | |
| Mitsubishi L 200 es 4 cm más largo que el Isuzu D-Max, 6 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 1061 litros | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | 13 metros | |
| El diámetro de giro del Mitsubishi L 200 es 1.2 metros menos el del Isuzu D-Max, lo que significa que el Mitsubishi L 200 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto: | sin datos | 3`100 kg | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 25 800 | sin datos | |
| Ventajas y desventajas: |
Mitsubishi L 200 tiene
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Isuzu D-Max tiene
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